Baňa X - posledné tajomstvá odhalené

06.04.2026
Nezvyknem písať o rovnakej bani hneď tri články, avšak doteraz som sa ani do žiadnej nevrátil tri krát. V prípade bane X tretí a posledný krát. Menšia zaujímavosť je, že medzi návštevami tejto nádhernej bane bol vždy rozdiel dvoch rokov, a každé fáranie bolo v inej zostave. 

Baňa X má hneď niekoľko zaujímavostí. Človek by čakal, že po 2 rokoch sa niečo zmení, pribudne nejaký ten zával alebo sa zväčší už spadnutý. Tu však platí, že čo chcelo spadnúť, spadlo už dávno, a celá baňa bola v rovnakom stave ako pri prvom prieskume. Rovnako tak sa nezmenila ani jej atmosféra a akási nevyslovená pripomienka udalostí, ktoré sa v bani odohrali.

Baňa prežila obe svetové vojny, zažila rozmach, úpadok a nakoniec aj bezhlavé rabovanie. Počas prvej svetovej vojny v jej blízkosti existoval zajatecký tábor, z ktorého väzni slúžili hlavne ako pracovná sila na ťažkú prácu v podzemí. Nešťastia v podobe závalov alebo smrteľných úrazov sa v tom období nevyhli ani bani X, a hoci zdroje uvádzajú, že hlavnou príčinou úmrtí v zajateckom tábore bola podvýživa a rôzne infekcie, žiaden zdroj navyvrátil ani úmrtia priamo v bani. 
O udalostiach druhej svetovej vojny dnes už existuje len málo záznamov. V tomto období došlo k úpadku ťažby a baňa mala byť dokonca čiastočne zatopená. Niektoré zdroje uvádzajú, že Nemecká armáda mala pri ústupe rozkradnúť alebo aspoň poškodiť zariadenie bane tak, aby sa nedalo používať. Iné zdroje zas spomínajú že útroby bane príležitostne využívali partizáni ako úkryt. Existuje aj legenda, že v bani sa dodnes nachádza vozík prestrelený samopalom, a ten sa nám aj skutočne podarilo nájsť.

Okrem hlavnej veľkej strojovne sa v bani nachádza aj druhá, o poznanie menšia. Na rozdiel od veľkej strojovne, táto je značne poškodená. Hoci už z oboch dávno zmizli ťažné stroje, kolesá umiestnené nad šachtou sa dodnes dajú pohnúť a ani po rokoch ich hrdza úplne nezapiekla. V šachte dokonca ostal visieť pozostatok ťažného lana, a zhruba vo výške náraziska je aj zaseknutá klietka výťahu. 

Od strojovne sa dá pokračovať hlavnou chodbou až na križovatku, kde sa z nej odpája vedľajšia zavalená chodba, a rovnako tak závalom končí aj hlavná chodba. Dôležité je podotknúť, že v celej tejto časti je množstvo porúch o čom svedčí aj počet závalov na trase od križovatky po malú strojovňu.

Hoci baňa zažila rabovanie počas ktorého z nej zmizlo všetko od hajcmanov až po technické vybavenie a zariadenia, čo to sa predsalen stále dá objaviť. V jednej z bočných chodieb ostalo zariadenie pripomínajúce turbo. Pravdepodobne sa jedná o súčasť vzduchotechniky, aj keď presné určenie je dnes takmer nemožné keďže značná časť zariadenia dávno skončila na miestnom zbernom dvore. 

V labyrinte chodieb stovky metrov od denného svetla sa stále dá naraziť na banské vozíky a ďalšie stopy po príromnosti baníkov. Okrem iného sme našli aj niečo, čo vzdialene pripomínalo pozostatok svetla (alebo skôr reflektoru), radlicu nakladača pochovanú v blate a rozobratý skelet rozvodovej skryne. 

 

Odchod z bane bol zvláštny. Pri spiatočnej ceste cez úsek radený v bridlici, ktorý patrí medzi najkrajšie časti bane som si uvedomil, že práve táto časť ticho rozpráva každý jeden príbeh, pamätá si všetko čo sa udialo. Ako? Baňa mladne smerom k čelbe, ale starne smerom k ústiu. Na miestach, kde sa dnes denné svetlo snaží preniknúť cez otvor v hrubom múre do nekonečnej tichej temnoty desiatky rokov dozadu stáli ľudia, ktorí ešte ani len netušili, že sa z bane už nikdy nevrátia. Aj im preto patrilo posledné tiché Zdar Boh.
Share